dimanche 9 août 2009

Bilan à froid


Après un petit weekend de récup, je tire le bilan : 3 semaines de pur bonheur.
Jusqu’à présent pour moi la 4ème dimension était sous l’eau au milieu des poissons, et je viens d'en découvrir une 5ème dans les airs.
Des paysages magnifiques, de l’adrénaline, une aventure humaine riche grâce à tous les gens qui nous ont dépannés, hébergés, la complicité entre potes dans Oiseau Vole aussi…

Seul hic, pourquoi est-ce que les aérodromes sont toujours situés au milieu de nul part ?
En plongée au moins dés qu’on sort du bateau on peut toujours boire un coup ou manger un morceau au port… Là il nous a fallu marcher des heures pour manger, trouver où dormir, avec parfois pour seule possibilité un hôtel 5 étoiles (trop dur…) quand la météo ne nous permettait pas de d’arriver chez des amis.

Je plaisante bien sûr.
Pour résumer je dirais juste merci amigo de m’avoir embarqué comme copilote, et vivement la prochaine…

Arno

vendredi 7 août 2009

Calvi! C'est fini!!! (comme dirait Hervé VILLARD)

En manque de sensations aériennes j'ai pris à 13h10 un airbus A320 en direction de Paris puis le TGV pour Metz, sans commentaires...
Météo pourrie, pas de Pietra à Cora (ça va j'ai mis du whisky Corse dans mes bagages...), heureusement j'ai retrouvé ma moitié.
Seb promis, je vais brûler un cierge tous les jours pour être muté chez toi...

Oiseau Vole et bilan technique...






J'y tiens, c'est le pilote qui vous parle en son nom...
Oiseau vole, comme le dit "Arno" dans le dernier clip, a été un fidèle destrier. Il nous a montré aucune défaillance et les deux révisons ont été déterminantes au bon déroulement de cette belle aventure.
Un peu de technique pour que vous puissiez en connaitre ses origines:

ULM 3 axes construit par REMOS Aircraft GmbH en allemagne.
Marque: GEMINI REMOS
Modèle: ULTRA B
Moteur: ROTAX 582 Culasses bleues, 580 cm3 de cylindré, deux cylindres, DEUX TEMPS...
Performances: 125 kms/h de vitesse de croisière (sans vent de face) - 62 kms/h: la vitesse de décrochage -
Autonomie: environ 04h00 de vol - 70 litres de carburant embarqué.
Poids a vide plein fait: 283 kg.
Poids total autorisé: 472,5 kg (souvent dépassé pendant le périple).
Consommation moyenne horaire: 17 litres/heure : Sans Plomb 95 avec 2% de mélange huile semi synthèse.

Bilan:
- 32 heures et 18 minutes de vol.
- 19 décollages, 19 atterrissages (heureusement autant de chaque...)
- 392 litres d'essence sans plomb 95.
- 8 litres de semi-synthèse.
- 8 bougies - 2 soufflets d'admission de carburateur - révision des 25 heures.

Il est maintenant au hangar, propre et baché pour un repos bien mérité.
En son nom, merci encore à vous tous.

jeudi 6 août 2009

06 août : la boucle est bouclée

Après une nuit à tourner en rond dans le lit, réveil 06h00, direction l’aérodrome de Fayence.
Visite pré-vol, on bichonne Oiseau Vole plus que jamais, on enfile nos gilets, balise de détresse autour du cou et on s’aligne sur la piste de décollage.
C'est parti pour 2h42 d'adrénaline au dessus de la Méditerranée, la suite en images…


Ca y est!





On l'a fait, on a atterri il y a 20 minutes à Corte en Corse après 2h40 de vol dont 1h30 au dessus de la grande bleue.
Quelques photos vite fait pour vous montrer un aperçu du survol de la mer et de notre arrivée sur l'Île de Beauté (vous comprendrez facilement ce surnom), je monte la vidéo cet après-midi et on vous fait un beau récit ce soir.

mercredi 5 août 2009

05 aout : Alès – Fayence




Quelle belle journée !
Tout d’abord grasse mat jusqu’à 10h00, ça fait du bien, même Seb qui se réveille toujours à 06h00.
Grillade en terrasse chez les colocs, encore merci pour votre accueil chaleureux et Stéphane quand tu veux sur Metz.
Ensuite on a décollé à 17h30, vent arrière, on a bien envoyé, de beaux paysages toujours, les gorges du Verdon à nouveau.
J'ai même pris le manche aujourdhui, quelle sensation!!! (...de l'ULM, je vous vois déjà venir les esprits mal tournés...)
Là on est à Fayence, dans les starting-blocks pour re-traverser la grande bleue.
Demain réveil 6h00, décollage 7h00 et on s’envole.
On vous met un petit mot demain après midi pour vous raconter ça après avoir remis Oiseau Vole en condition et après s’être fait une journée de farniente sur la plage de Calvi.

Bienvenue à bord, welcome on board...

Allez, montez avec nous, on vous fait une petite place.
Quelques images tournées hier...